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未来十年航空旅行体验将如何变化?

2014/10/29 新闻来源:飞耶软件
美国航空旅客体验协会(以下简称"APEX")是"由领先的航空公司、供应商和相关公司组成的网络,旨在提升航空旅客的飞行体验"。近日APEX发 布了最新的《全球航空旅客调查报告》,调查显示乘客们希望全程连网。这一主题也出现在该协会的未来十年旅游预测报告中:无论未来的旅行体验多糟糕,但一定 能连上网。

是否连网这一关于未来航空旅行的中心议题也出现在了APEX的最新一期《航空旅客体验》刊物中,其结论节选如下:"现在航空公司一直向座椅制造 商施压,他们重点关注三个设计参数:更轻的座椅、并排座椅数量增加同时要求宽度不同、间距减小。"简而言之,让经济舱更差,而不是更好,"更轻、更密、更 挤"是指导原则。

此外,APEX的预测中对更好的网络连接关注得更多:

--到明年底,多数航空公司会提供手机值机服务,多数航空公司会通过移动应用卖机票,几乎所有机场都会提供自动化值机设备,多数机场还会提供自助打印行李标签服务。也就是说:我们会确保您做的事情更多,而从前这些事情是由我们航空公司完成的。

--五年内,乘客将拥有一个自动化的个人"网络经纪人",内置在手表或小首饰中,能够跟随乘客去任何地方。几年之后,生物特征识别数据卡将取代护照。数据卡可以帮助乘客迅速办理海关和出入境手续,而不只是提供安全信息。这是一个好主意,不过还是让我们屏息以待吧。

--未来十年的预测报告主题在于连网,报告称旅行者将可以直接从酒店大堂搭乘电梯到房间,不用办理登记入住手续。此外,预测报告称航空公司的座 椅将记录乘客之前的旅行,模拟其身体,进行个性化的气候控制。这是真的吗?这怎么会符合"更轻、更密、更挤"<的原则呢?

另一个值得怀疑的预测是飞机将以"超音速水平"的速度飞行,将13小时的旅程缩短到7小时。这无法计算:现在飞机的速度大约是0.8马赫,"超 音速"大约是9.5马赫,因此速度提升19%怎么能让旅行时间减少54%呢?况且飞机速度提升没法改变滑行、起飞、上升、降落和着陆的时间。

总之,很明显APEX非常关注网络连接。这个关注点并没有错,同样明显的是,航空公司将一直强调其连接性,希望以此来转移乘客对越来越挤、越来 越不舒服的座位的注意力,特别是他们还可以收取很高的上网费用。十年之内,你将会发现机上WiFi基本上无处不在,几乎所有的书面工作和旅行过程中的人与 人之间交互都将自动化。

然而,尽管有这些高科技,未来十年的航空旅行还是会变得更差,至少是在经济舱内。由于飞行乘客增多——正如APEX的一些数据显示的一样,座椅将变得更小。APEX的会员承诺将"为全球旅客提供一流的航空旅行体验",但这种一流的体验只会提供给头等舱的旅客。

APEX最新的调查结果显示,36%的受访者希望连网体验提升,28%的受访者希望增加机上娱乐选择。此外,仅有38%的受访者将"舒服的座椅排在第一位。